5月17日，美國商務部發布公告，宣布對進口自中國的鐵路貨運車輛耦合器系統和組件作出反補貼肯定性終裁，裁定重慶通耀交通裝備有限公司、中國中車股份有限公司、中鐵物資集團有限公司、陜西海舵鐵路科技發展有限公司和中國其他生產商/出口商的補貼率均為256.99%。美國國際貿易委員會預計將于6月30日對本案作出反補貼產業損害終裁。本案涉及美國協調關稅稅號8607.30.1000項下的產品。

2022年3月1日，美國商務部發布公告，對原產于中國的進口鐵路貨運車輛耦合器系統和組件作出反補貼初裁，裁定中國企業的補貼率為265.99%。

　　美國作出反補貼初裁具體情況為：包括以下5家未回復調查問卷企業在內的中國所有生產商/出口商依據“不利可得事實原則”（AFA）均獲得265.99%的懲罰性臨時反補貼稅率：重慶通耀交通裝備有限公司（Chongqing Tongyao Transportation Equipment Co.）、中國中車股份有限公司（CRRC Corporation Limited）（北京）、中車齊齊哈爾車輛有限公司（CRRC Qiqihar Co., Ltd.）（黑龍江）、中國鐵路物資股份有限公司（China Railway Materials Group Co., Ltd. ）（北京）、陜西海舵鐵路科技發展有限公司（Shaanxi Haiduo Railway Technology Development Co., Ltd.）。

　　根據美國商務部公布的相關法律程序，美國商務部將于2022年5月16日對華鐵路貨運車輛耦合器系統和組件作出反補貼終裁，美國國際貿易委員會將于2022年6月30日作出反補貼產業損害終裁，若最終認定對美國國內同類產業造成了實質損害，美國商務部將于2022年7月7日正式發布反補貼征稅令。

　　2021年10月20日，美國商務部發布公告，應美國行業組織貨運耦合器生產商聯盟（Coalition of Freight Coupler Producers）提交的申請，決定對原產于中國的進口鐵路貨運車輛耦合器系統和組件（Freight Rail Coupler Systems and Components Thereof）啟動反傾銷和反補貼立案調查。